高鐵的開通，拉近了城市間的距離，減輕了城市路面交通的壓力。軌道交通在快速發(fā)展的社會中必將以其快速準(zhǔn)確方便的特點(diǎn)獲得更廣闊的發(fā)展。三維測量技術(shù)不但可以為軌道交通的建設(shè)提供友好完善的解決方案，也能為后期的保養(yǎng)維護(hù)提供依據(jù)和支持。
▌項(xiàng)目地點(diǎn)
國內(nèi)某高鐵實(shí)驗(yàn)基地
▌項(xiàng)目背景
三維數(shù)字化測量高鐵車身實(shí)施檢測方案
▌遇到問題
中國中車唐山軌道公司因高鐵白皮車身長達(dá)二十多米，所以打磨效率低，精度差，人工勞動強(qiáng)度大等問題。
▌解決方案
來高科技通過ABB機(jī)器人結(jié)合工業(yè)級三維掃描儀自動化三維掃描，將掃描的模型數(shù)據(jù)傳輸給機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)柔性打磨，解決打磨效率低、精度差的難題，實(shí)現(xiàn)膩?zhàn)雍穸热詣哟蚰ァ２⒃诟哞F車身、地鐵車身等需要大面積打磨的項(xiàng)目中，展開廣泛的應(yīng)用。
▌項(xiàng)目實(shí)施步驟
1. 技術(shù)人員現(xiàn)場布置三維掃描儀，在不對車身造成磨損破壞的前提下進(jìn)行檢測
2. 所測三維數(shù)據(jù)與三維圖紙比對，快速準(zhǔn)確計算大的偏差
3. 若超出大的誤差上限，給出現(xiàn)場調(diào)試辦法的指示
4. 待所測數(shù)據(jù)誤差滿足要求后，進(jìn)行車身修復(fù)與檢測
▌結(jié)論
針對高鐵車身結(jié)構(gòu)精度要求高，現(xiàn)場施工難度大，借助三維掃描儀采集整車數(shù)據(jù)，分析所有數(shù)據(jù)偏差，給出好的方案，實(shí)現(xiàn)高鐵車身檢測。
▌技術(shù)優(yōu)勢
不接觸性、快速性、實(shí)時性、動態(tài)性、高精度、自動化等特性。
▌來高科技一直致力于“三維掃描系統(tǒng)”和“智能三維機(jī)器視覺系統(tǒng)”的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)。3D掃描儀以“高精度、高效率、高分辨率”為主要特點(diǎn)。其主要核心技術(shù)包括：藍(lán)光三維掃描儀、攝影測量系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)臺、機(jī)器人（工業(yè)機(jī)器人/協(xié)作機(jī)器人）、3D相機(jī)等。主要服務(wù)領(lǐng)域有工業(yè)制造、教育科研、醫(yī)療、文化等。現(xiàn)已為上百所院校和上千家知名企業(yè)提供相關(guān)的設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。
▌相關(guān)產(chǎn)品詳情：三維掃描儀
022-23715128